La capitale guinéenne abrite, du 6 au 10 octobre 2025, la 15ème réunion statutaire du Comité de contrôle des navires par l’État du port du Mémorandum d’entente d’Abuja (MoU Abuja), qui regroupe les pays de l’Afrique de l’Ouest et du Centre. Cette rencontre stratégique qui regroupe des participants venus d’une vingtaine de pays africains est organisée par l’agence de navigation maritime. La cérémonie d’ouverture des travaux a été présidée par le Ministre des transports, Ousmane Gaoual Diallo.
Selon Sory Camara, Directeur général de l’agence de navigation maritime (ANM), l’objectif de cette double rencontre est de réfléchir sur des stratégies et des mécanismes à mettre en place pour pouvoir éradiquer les navires ne répondant pas aux normes.
«Durant les quatre jours, il y aura des réunions techniques, des procédures d’adaptation de la vie, les mécanismes d’harmonisation, le contrôle des navires. Si vous avez l’espace maritime, vous avez des navires qui sont sous normes. L’objectif de cette réunion, c’est de pouvoir éradiquer tous les navires qui sont sous normes. Disons, les navires qui ne sont pas en bon état, il faut essayer d’éradiquer tous ces navires-là. C’est l’objectif de cette réunion», a-t-il indiqué, affirmant que la tenue de ces importantes réunions en Guinée témoigne le leadership et l’engagement du Président de la République, Général Mamadi Doumbouya à réformer le secteur maritime. Une dynamique portée par le ministre Ousmane Gaoual Diallo.
Le Secrétaire général du MoU D’Abuja, Capt Sunday M. Umoren a exprimé ses sincères remerciements au gouvernement guinéen qui a permis d’organiser cette réunion à Conakry. Il a par ailleurs rappelé que le contrôle de portes à le mandat d’assurer qu’il n’y ait pas de vaisseaux étrangers sous standard. Les postes de contrôle, qui sont des agents de contrôle sur les navires, s’assurent que les navires qui fréquentent les eaux guinéennes répondent aux normes et que les navires qui sont sous normes, ne répondant pas aux normes soient tout simplement rejetés ou refusés d’accès. Selon lui, les vaisseaux sous-standard présentent une compétition infaillible et proviennent d’une grande exposition.
«Des accidents, des blessures aux gens, des pollutions à l’environnement, une grande exposition à l’environnement. Donc ces navires qui sont des navires sous normes représentent en quelque sorte une compétition déloyale, mais aussi avec ce corollaire d’accidents que cela peut créer, et aussi la pollution maritime que cela peut causer lorsque ces navires-là fréquentent nos eaux. C’est aussi… C’est une plateforme qui protège tous vos impôts et exportations. Donc, les vols qui apportent des choses dans votre pays seront des vols standardisés, qui ne causeront pas d’incidents ou de feu sur le bord et vous perdrez vos produits sur le bord. Notre plateforme est en quelque sorte une plateforme qui apporte la sécurité à toutes les transactions maritimes qui se font dans nos eaux et s’assure que les bateaux qui arrivent avec des marchandises sur nos côtes ici soient des bateaux qui répondent véritablement aux normes et que les produits qui sont apportés ou transportés par ces navires-là répondent aux normes internationales», a-t-il souligné
Le secrétaire général du MoU D’Abuja a rappelé que cette réunion annuelle est une occasion pour les acteurs de se réunir et de réfléchir sur la meilleure façon de délivrer les mandats. Ceci, en renforçant les capacités des agents de postes de contrôle afin de maximiser l’économie des pays membres notamment la Guinée.
«Nous sommes ici pour soutenir le gouvernement et l’équipe de l’École de l’économie de Génie pour s’assurer qu’ils bénéficient de l’enseignement. Puisque nous parlons d’économie bleue, nous ne pouvons pas parler d’économie bleue sans parler de ces agents qu’on appelle les postes de contrôle. S’ils ne sont pas véritablement bien formés, s’ils ne sont pas dans les meilleures conditions de travail, ils ne pourront pas générer autant de fonds, ils ne pourront pas bien faire leur travail. C’est pourquoi nous assistons à ces réunions-là, pour harmoniser nos actions sur le terrain, pour aider ce secteur d’activité», a-t-il indiqué
Le secrétaire général du ministère des transports, Mohamed Bakayoko à au nom du gouvernement guinéen et du Chef de l’État remercié les participants pour la confiance placée à la Guinée d’abriter cette importante réunion. Soulignant que la présence à Conakry de ces dizaines de délégués de très haut niveau est la preuve éloquente de la crédibilité restaurée de notre pays sur la scène internationale, à la faveur de la politique de renforcement de l’intégration africaine et de la coopération internationale initiée par le chef de l’État et mise en œuvre par le gouvernement. «Elle augure également une réunion fructueuse à l’issue de laquelle j’en suis convaincu, des recommandations pertinentes seront formulées en vue de dégager des perspectives heureuses pour notre organisation.»
Le secrétaire général du ministère des transports a rappelé que la 15e réunion statutaire du MoU D’Abuja se tient au moment où les États membres font face à de nombreux défis en matière de sécurité de la navigation. de lutte contre la pollution marine, des conditions de vie de personnel à bord des navires et de façon générale de la contribution du secteur maritime dans des économies respectives. A cet égard, le contrôle des navires par l’état du port doit être un volet important à intégrer dans les politiques nationales pour libérer tout le potentiel de l’économie bleue.
Facinet Camara